齒輪減速機(jī)的齒輪卡死和軸不轉(zhuǎn)的原因

 

對于大家都齒輪減速機(jī)的齒輪卡死，軸不轉(zhuǎn)和軸承損壞原因了解多少了呢?今天在這里凱東小編我來為大家簡單的介紹一下，僅供大家作為參考。

       我們在使用齒輪減速機(jī)的過程中偶爾會出現(xiàn)卡齒的現(xiàn)象，一旦發(fā)生類似情況，在這個時候不要心急，這種故障的產(chǎn)生多半是在使用齒輪減速機(jī)的過程中疏忽了，沒有給軸承做潤滑保養(yǎng)，導(dǎo)致出現(xiàn)這種狀況的發(fā)生，接下來應(yīng)該檢查一下是不是這種情況，如果確實是此類問題，直接可以把齒輪減速機(jī)從機(jī)械中卸下來，將軸承進(jìn)行清洗然后加入潤滑油，避免再出現(xiàn)類似卡齒的狀況的發(fā)生。由于出現(xiàn)卡齒現(xiàn)象不單只是軸承潤滑一個原因，如果軸承潤滑正常仍會卡齒，通常有如下原因：

 

一是本身齒輪表面硬度不夠，齒輪受力后表面損壞咬死；

 

二是固定齒輪的軸發(fā)生位移，軸的剛度、強(qiáng)度或固定軸的軸承出了問題；

 

三是應(yīng)有的潤滑系統(tǒng)出了問題；還有齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩超過了設(shè)計能力?？傊?，可能的原因很多。

 

　　減速機(jī)里軸承損壞原因有：

 

　　1：軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。解決辦法齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進(jìn)行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機(jī)油還可在低端場合再次使用，實現(xiàn)資源再利用。

 

　　2：由于電動機(jī)本體運行溫升過高，且軸承補(bǔ)充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。

 

　　3：軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

 

　　4：由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。

　　5：軸承重新更換，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　6：由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。

　　7：備機(jī)長期不運行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行檢修。

  漸開線齒輪正確嚙合條件，是兩個齒輪的基圓齒距相等；兩個齒輪模數(shù)相等，且壓力角相等，才能正確嚙合，不會被卡住的?；鶊A齒距pb=πmcosα，模數(shù)m，壓力角α，因為齒輪刀具（齒輪）標(biāo)準(zhǔn)化，模數(shù)和壓力角是標(biāo)準(zhǔn)值，所以只要一對齒輪模數(shù)和壓力角分別相等，其基圓齒距就相等，就能正確嚙合，不會被卡住了。引發(fā)齒輪卡死的可能原因。

       　　

     不知道凱東小編以上關(guān)于齒輪減速機(jī)的齒輪卡死和軸不轉(zhuǎn)的原因，您是不是很清楚的了解了呢?凱東小編希望您能夠記住，以便于關(guān)鍵時刻，以解您的燃眉之急!歡迎您來我公司參觀考察!